Brytyjskie Ministerstwo Obrony oskarżyło dwa rosyjskie samoloty o „niebezpieczne” przechwycenie brytyjskiego samolotu nad Morzem Czarnym.

Brytyjski samolot wykonywał przelot nad terytorium NATO w międzynarodowej przestrzeni powietrznej.

Incydent ten miał miejsce zaledwie kilka dni po tym, jak brytyjski minister obrony oskarżył Rosję o szpiegostwo na północnym Atlantyku.

Był to wyjątkowo stresujący incydent, ale załoga „zachowała spokój ”. W środę, 20 maja, brytyjskie Ministerstwo Obrony potwierdziło, że samolot rozpoznawczy Królewskich Sił Powietrznych został „niebezpiecznie przechwycony” przez rosyjskie myśliwce. Jak donosi „Sud-Ouest” , incydent miał miejsce nad Morzem Czarnym w zeszłym miesiącu.

Brytyjski minister obrony John Healey potępił to zachowanie jako „niebezpieczne i niedopuszczalne ”, stwarzające „poważne ryzyko wypadku i eskalacji”.

Do brytyjskiego samolotu Rivet Joint miał zbliżyć się rosyjski Su-35 . Su-35 zbliżył się na tyle, że uruchomił systemy awaryjne samolotu, w tym wyłączył autopilota .

Drugi rosyjski myśliwiec, Su-27 , miał wykonać sześć przelotów przed brytyjskim samolotem, zbliżając się na odległość około sześciu metrów od jego dziobu, co jest niezwykle blisko, biorąc pod uwagę prędkość tych samolotów. Brytyjski samolot był nieuzbrojony i wykonywał rutynowy lot w międzynarodowej przestrzeni powietrznej w ramach operacji NATO mających na celu zabezpieczenie jego wschodniej flanki.

Oskarżenia o rosyjskie szpiegostwo

Brytyjskie Ministerstwo Obrony pochwaliło reakcję załogi, zauważając, że „zachowali spokój” i wykonali swoją misję pomimo incydentu. Wyjaśniło również kontekst zdarzenia. Zaledwie kilka dni wcześniej minister Healey potępił rosyjskie szpiegowanie kabli na północnym Atlantyku, twierdząc, że brały w tym udział trzy rosyjskie okręty podwodne. Czy zatem była to rosyjska groźba, czy odosobniony incydent? Kreml nie przedstawił jeszcze wyjaśnienia.